Veicoli di emergenza

 

I veicoli per il trasporto di malati di Euroambulance hanno ricevuto la certificazione dell’Istituto per la gestione della qualità dei trasporti di pazienti (IQPT) e è stato conferito loro il primo attestato di qualità in Europa.

Euroambulance impiega nuovi veicoli per il trasporto di pazienti in cura intensiva:
Inoltre è disponibile un altro veicolo di emergenza moderno di nuova generazione “per il trasporto di pazienti in cura intensiva di qualità”. Questo veicolo per il trasporto di pazienti in cura intensiva (ITW) dispone di una dotazione medica e tecnologica che è superiore a quella richiesta dalle norme DIN 1789 e DIN EN 75076.

“Inoltre, sul modello Genios della famosa azienda produttrice di veicoli di emergenza PROFILE, in Finlandia, durante la costruzione del veicolo sono stati utilizzati materiali moderni, come ad esempio la fibra di carbonio,” spiega il Siegfried Binder, Professor (Università “Progres” Gyumri), Amministratore delegato di Euroambulance. Per questo veicolo, il modello Genios originale è stato adattato per una versione idonea per percorrere lunghe distanze. Questo veicolo garantisce il livello più alto di qualità per i pazienti e il personale che li accompagna. Per la terapia intensiva, il dottore ha a disposizione un computer multifunzione da cui si può comandare l’intero monitoraggio del paziente, nonché un’unità di ventilazione di alto livello del marchio “Maquet Servo I”. Il veicolo, sulla base del Mercedes Sprinter 319 con sei cilindri e 190 PS, dispone di un peso complessivo inferiore alle 3,5 tonnellate, nonostante la dotazione speciale, e in questo modo può essere impiegato senza problemi senza dover osservare le limitazioni del traffico relative ai veicoli superiori alle 3,5 tonnellate. In questo modo i rimpatri in tutta Europa possono essere eseguiti senza violare i codici della strada – affinché i trasporti dei pazienti possano essere garantiti senza limitazioni.

Euroambulance crea idee insieme agli sviluppatori
“Le esperienze e le conoscenze di base derivate da anni di pratica riguardo al trasporto di malati e di pazienti in cura intensiva, hanno ispirato il nuovo modello di Profile,” conferma Siegfried Binder.